Exigimos que se nos diga la verdad y que no se juegue con nuestras expectativas.

– LogiRAIL, UGT y CGT nos aseguraron hace años que el que el III Convenio Colectivo de LogiRAIL estaba tramitado y que pronto se publicaría en el BOE. MENTIRA.
– Nos dijeron que ya estaba en Hacienda, pendiente de aprobación. MENTIRA.
– Nos ridiculizaron en su Comunicado (nº 79,…), diciendo que difundíamos bulos.
– Han intentado desacreditarnos mientras ocultaban la verdad a los trabajadores.

Pero ahora tenemos la pruebas fehacientes y definitivas de sus MENTIRAS:

– Hemos recibido una resolución oficial de Hacienda (Dirección General de Personal), el único organismo que puede autorizar y aprobar las negociaciones de cualquier Convenio Colectivo de una Empresa del Sector Público.
– ¿Qué dice Hacienda? Que el III Convenio Colectivo de LogiRail NO EXISTE JURIDICAMENTE.
– Los firmantes NO han enviado a Hacienda el supuesto Convenio firmado el 30 de noviembre de 2023.
– NO ha sido aprobado por Hacienda.
– NO ha cumplido los trámites obligatorios en ningún momento según Hacienda.

Dicho en palabras de Hacienda (Dirección Costes de Personal) en su resolución del 19 de febrero de 2025:
“A fecha de hoy, en este centro directivo aún no ha tenido entrada solicitud para la emisión del preceptivo informe de impacto presupuestario ni para la autorización del III Convenio de LOGIRAIL.”

NI LA EMPRESA, NI UGT, NI CGT TENÍAN LEGITIMIDAD PARA NEGOCIAR

En palabras de Hacienda:
“LogiRail aún no dispone del informe de masa salarial del año 2024, habiendo solicitado el mismo recientemente, el 31 de enero de 2025. Hasta que no se disponga de este informe, no se puede autorizar ni negociar ningún convenio colectivo que implique incrementos salariales o de derechos”.
“Por tanto, teniendo en cuenta lo dispuesto en el citado art. 24. Tres de la Ley 31/2022 y que LOGIRAIL no disponía del informe de masa salarial 2024, la sociedad no tenía habilitación legal para llevar a cabo la negociación colectiva”.
Después de estar UGT y CGT mintiendo durante meses y asegurando que el convenio estaba en trámite, no fue hasta el 31 de enero de 2025 cuando decidieron iniciar el proceso.
¿Por qué ocultaron la verdad sobre el estado real del convenio?

LAS MENTIRAS DE UGT QUEDAN AL DESCUBIERTO: FRASE A FRASE

UGT en su Comunicado 38 (11 de junio de 2024):
«Hemos conseguido que el Ministro hable con Hacienda para que el convenio esté aprobado antes de fin de mes.»
Según Hacienda:
“A fecha de hoy, en este centro directivo aún no ha tenido entrada solicitud para la emisión del preceptivo informe de impacto presupuestario ni para la autorización del III Convenio de LOGIRAIL. Dicha solicitud, en su caso, debe ser formulada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en su condición de órgano de coordinación de la entidad, acompañada de su preceptivo informe favorable.”

LA VERDAD:

– El Ministerio NO HABIA REMITIDO la solicitud inicial para su aprobación.
– Por lo tanto, lo que decía UGT era MENTIRA, una más de tantas, y van…
– El convenio NO había sido enviado a Hacienda, así que el Ministro no podía presionar para su aprobación. Esto es patético.
– Han pasado años y meses y seguimos sin convenio porque UGT mintió sobre su estado real.

UGT en su Comunicado 93 (14 de septiembre de 2023):
«Función Pública ha emitido un informe favorable sobre el convenio, pero aún falta que Hacienda lo apruebe.»
Según Hacienda:
– No hay ningún informe favorable como certifica Hacienda en su Resolución de 19 de febrero de 2025.
– Sin el informe de masa salarial 2024, LogiRail NO puede negociar el convenio. “LOGIRAIL aún no dispone del informe de masa salarial del año 2024, habiendo solicitado el mismo recientemente, el 31 de enero de 2025.”

Conclusión:
– No se puede aprobar un convenio que ni siquiera ha sido enviado.
– Nos vendieron como «pendiente» algo que ni siquiera había comenzado.

UGT en su Comunicado 79 (19 de diciembre de 2024):
«Por supuesto que el Portal de Transparencia ha contestado que el III Convenio de
LogiRaíl no está registrado, este convenio está en Hacienda pendiente de autorización.»

LA VERDAD:

– El convenio NO estaba en Hacienda ni pendiente de autorización.
– Hacienda confirmó que ni siquiera había sido remitido por el Ministerio.
– No tenían legitimidad para iniciar las negociaciones.

Conclusión:
– Otra mentira desmontada.
– El convenio NO PODÍA estar pendiente de autorización porque simplemente NO HABÍA SIDO PRESENTADO.