En la mañana del día 9 asistimos a una reunión en Inspección de Trabajo con LogiRAIL. El motivo no es otro que la denuncia interpuesta por ALFERRO, motivada por las temperaturas extremas que han de soportar quienes prestan servicio en la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor. Recordemos que han de realizar sus funciones a la intemperie, desde que, el día 7 de julio, Adif decidiera unilateralmente retirar las casetas climatizadas que estaban ubicadas en los andenes. Dado que no se cumple la normativa de Prevención de Riesgos y tanto empresa como sindicatos mayoritarios no tomaron medidas suficientes, nos vimos obligados a denunciar.

En la reunión, las 4 trabajadoras que se presentaron por parte de LogiRAIL (2 técnicas en PRL,1 responsable de personal y una coordinadora de estación), la empresa vino a decir que estaba cumpliendo con todas las medidas sugeridas por el Inspector en su requerimiento.

Estas medidas pasaban por la retirada de corbatas y pañuelos para trabajar, facilitar agua, facilitar protección solar, facilitar abanico, avisar al menor indicio de malestar a superiores y la obligación de respetar la rotación para que ninguna persona estuviera expuesto más de 10 minutos al calor extremo.

Desde este sindicato, hemos advertido que se están cumpliendo todas las medidas salvo las más importante: la rotación que reduce la exposición a altas temperaturas. Y todo esto con alertas por calor naranja y roja por parte de AEMET de por medio.

Puesto que la empresa ha presentado un listado de 48 trabajadores en la estación, nosotros hemos referido que los números no cuadran. En este listado se está dando por trabajadores efectivos a compañeros que no trabajan físicamente en la estación, por estar algunos de excedencia o de incapacidad temporal. La empresa NO TIENE PERSONAL SUFICIENTE para hacer estas rotaciones cada 10 minutos durante los 30 min que duran los embarques. Para comprobarlo, hemos mostrado un listado de los Check-in que se han de hacer un día normal en turnos de mañana y tarde, demostrando que todos los grupos de trabajo se superponen en el tiempo.

Como medida específica a parte de las generales, han pedido presupuesto para usar unos mostradores ventilados por pingüinos, que deberán montar y retirar los propios trabajadores… Desde ALFERRO y en connivencia con el Inspector, creemos que la medida es insuficiente, ya que lo que se necesita es una zona climatizada como la que había antes. Los pingüinos no serían efectivos porque están diseñados para trabajar en pequeños espacios cerrados y los ventiladores están desaconsejados a partir de los 33ºC, ya que agravan el calentamiento de la piel en lugar de refrescarlos.

La parte más llamativa de la reunión vino cuando el inspector hizo dos preguntas sencillas a los representantes de LogiRAIL:

¿Ustedes pueden asegurar que, con las medidas tomadas, los trabajadores desarrollarán sus funciones sin riesgo de sufrir las consecuencias de trabajar en ambientes con altas temperaturas?

¿Es posible adaptar los horarios u obviar los embarques cuando el calor desaconseje trabajar en esas condiciones?

A la primera pregunta, la empresa respondió que con las medidas aplicadas, no creían que los trabajadores estuvieran 100% seguros.

A la segunda cuestión, incidieron en que los horarios de exposición vienen marcados por los horarios de las salidas de los trenes y los embarques hay que hacerlos, que es imposible de restringir el servicio a esas horas del día.

Con estas respuestas quedan cristalinas dos cosas:

La primera: TENEMOS RAZÓN. No se puede trabajar en estas condiciones.

La segunda: LA EMPRESA NO TIENE INTENCIÓN ALGUNA DE PARALIZAR EL SERVICIO, SIENDO LOS RUMORES EXTENDIDOS POR LOS CENTROS DE TRABAJO SOBRE POSIBLES ERE O ERTE TOTALMENTE FALSOS.

Por último, el Inspector terminó la reunión afirmando que no le gusta tomar decisiones precipitadas, que daba un ultimátum a la empresa para empezar a cumplir la normativa y el requerimiento, quedando muy pendiente de lo que suceda en los 7 días posteriores a la reunión, coincidentes además con alertas naranja y roja por calor extremo, y que de no solucionar la situación, tomaría medidas serias.

Como dato curioso: a los 10 minutos de salir de la reunión llegó a nuestro conocimiento que la empresa iba a realizar los check-in de acceso, en horarios de 12:00h a 17:00h cuando la AEMET decrete alerta naranja y roja en el vestíbulo climatizado, acelerando el proceso con el simple revisado de billetes, sin mirar documentación añadida.

Desde ALFERRO celebramos la decisión, pero ¿esta medida no podía haberse contemplado antes? ¿Era necesario llegar a estos extremos para que se escuche a los trabajadores?

Esperamos sinceramente que en un futuro lo que prime sea la salud de los trabajadores y no el miedo a posibles multas por incumplir la normativa de PRL, como un sinfín de demandas individuales y denuncias ante la Inspección de Trabajo.