Desde ALFERRO no podemos evitar notar que, tras años de incumplimientos, múltiples requerimientos de la Inspección de Trabajo y quejas de los trabajadores, la Dirección de Renfe Viajeros ha decidido, de repente, mover ficha. Ahora anuncian que a partir del 5 de diciembre de 2024 pondrán en marcha un sistema de registro horario digital para conducción y comercial.

¿Por qué ahora? Es evidente que la demanda interpuesta por ALFERRO, con juicio fijado para el 11 de diciembre, ha puesto a Renfe contra las cuerdas. Pero no nos engañemos:
– ¿Qué pasa con los registros de años anteriores? Silencio absoluto al respecto.
– ¿Por qué solo algunos colectivos? Se implanta para conducción e intervención, pero queda pendiente CGO y taquillas.

No vamos a aplaudirles por hacer tarde y mal lo que la ley les exige desde hace años. Aunque debemos dejar claro que esto NO habría sucedido sin la presión de ALFERRO. Si no hubiéramos alzado la voz, Renfe y el CGE seguirían mirando hacia otro lado, cómodos en su inacción. No nos conformamos con promesas vacías, y seguiremos vigilando cada paso de esta implementación y exigiendo:
– Retroactividad del registro para todos los trabajadores.
– Implantación en todos los colectivos.
– Transparencia y supervisión efectiva por parte de la RLT.

No bajamos la guardia, este anuncio es un primer paso, sí, pero aparentemente insuficiente. ¡Que no se confundan! No aceptaremos que se cierren en falso años de perjuicios a los trabajadores.